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七条线路,我们带着孩子走遍美国

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发表于 2018-8-19 22:14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
自由君 无限空间 2018-8-19

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2012年开始,6年时间,我们带着孩子走遍全美

美国要旅行几次才能大致走遍呢?有些人选择美东美西几日游,在东海岸纽约自由女神像前拍照打个卡,然后飞到西海岸旧金山金门大桥下拍个照,自己也就认为走遍美国了。这种方式显然是最蜻蜓点水的,在我看来这种方式甚至不如把这几天的时间就在美国的一个城市极其周边做个较为深入的自驾车旅行,这种旅行的效果比蜻蜓点水式的方式要好很多。
我们移民美国之前,就自驾过那条非常经典的美西国家公园线路,来美国之后,因为住在加州,所以整个西海岸也很快玩遍了。记得才来一年时,我们和一个老移民(移民20年了,在美投资了多处房产物业,不是埋头工作的那种)聊天,当他得知我们已经走过美国那么多地方的时候,非常惊讶,说这比他们来了20多年的老侨走的地方都多。是的,这就是我们这一代新移民的新形象,来美国的最初阶段,一边融入生活,一边开车走遍美国。
老侨感叹我们走过的“那么多地方”,在这篇文章中仅仅是我给大家介绍的两条线路:1、美西89号公路国家公园线路;2、加州大环线以及一号公路线路。
而剩下5条线路分别是:3、美东历史文化之旅(华盛顿DC、费城、纽约、波士顿);4、房车阿拉斯加;5、夏威夷度假之旅;6、一路向南(亚特兰大+佛州;7、投资与美食之旅(德州+新奥尔良)。
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1、美西89号公路国家公园线路

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2、加州大环线以及一号公路线路

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3、美东历史文化之旅(华盛顿DC、费城、纽约、波士顿)

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4、房车阿拉斯加

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5、夏威夷度假之旅

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6、一路向南(亚特兰大+佛州)

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7、投资与美食之旅(德州+新奥尔良)

这7条线路的具体走法是根据我走过的线路介绍推荐的,而这些线路中,有些我也并不是完全是这样走的,比如环加州的线路,事实上我们是分解成好几段,分成一些5-7天的时间慢慢去享受的,因为人在加州,同时孩子又需要上学嘛,所以我们会选择一些最好的时间段结合孩子的假日去安排,有些线路我们走了好几遍,比如优胜美地、再比如89号公路的前段最经典那几个国家公园。
所以这篇文章推荐的这7条线路,仅仅是告诉大家我走过的痕迹,这里既有西部国家公园的壮丽美景,也探寻了美国历史文化(文化名城集中在东海岸),既能感受冰川美景(美加边境,阿拉斯加北极海岸),也能感受火山海岛风情(夏威夷、迈阿密风情),既能了解新兴的美国投资方向(硅谷硅滩,德州大开发),又能把美国的美食几乎一网打尽,,,个别城市可以靠这条线路连带走到,也可以单独用短时间另外去深入,我只能说这7条线路走完,才能说几乎玩遍了全美。

一、美西89号公路纵贯美国国家公园

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叶子悬崖垂脚马蹄湾

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如果你要游玩美国壮丽的西部风光,我推荐89号公路,这是美国一条非常经典的“南北景观大道”,它南起亚利桑那州的凤凰城(Phoenix),向北沿着落基山脉,一直贯穿到与加拿大接壤的蒙大拿州(与加拿大境内的2号公路对接)。这条路线主要的景点是美国经典的几个国家公园以及地方性景点。
这是我第一次来美国就走的一条路线,事实上我们从拉斯维加斯出发,走完89号公路的全程之后,又向东到了西雅图才完成我们的旅行,一共是18天时间。
这条线路囊括了8个国家公园:ZION(锡安国家公园)、BRYCECANYON(布莱斯国家公园)、ARCHES(拱门国家公园)、CANYONLANDS(峡谷地国家公园,这里有个“天空之眼”)、TETON(大提顿国家公园)、YELLOWSTONE(黄石国家公园)、GLACIER(冰川国家公园)、MTRAINIER NATIONAL PARK(雷尼尔山国家公园);
6个著名的美西景点:THE WAVE(波浪谷,每天全球40张门票,被称为史上最难进入的景区,我到现场抽了两天的签,没进去)、LAKE POWELL(鲍威尔湖)、HORSESHOEBEND(马蹄湾)、ANTELOPE CANYON(羚羊峡谷)、DEAD HORSE POINT(死马点)、12号景观公路(百万美金公路);以及3个重要城市:起点LASVEGAS (拉斯维加斯),中间站SALTLAKE CITY(盐湖城),终点SEATTLE(西雅图)。

这个行程两处可以自由调整:可以从拉斯维加斯开始,也可以从89号公路的起点凤凰城开始走。最后一站西雅图的雷尼尔山国家公园,可以按照这个线路连带走,也可以不走西雅图。我之所以这样推荐,也是结合后面的6条线路,别丢了西雅图和拉斯维加斯这两个西海岸非常值得去的城市。

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我悬崖垂脚科罗拉多大峡谷

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冰川国家公园

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鲍威尔湖

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峡谷地国家公园

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黄石大棱镜(必须爬上一个小山才能拍到)

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羚羊峡谷(必须带上三脚架)

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大提顿国家公园

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雷尼尔山国家公园
二、加州一号公路以及大环线线路

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加州一号公路最美的大瑟尔

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这条路线完全是展示加州的风光片,除了著名的加州一号海景公路之外,大环线中有两个重要的国家公园:Yosemite National Park(优胜美地国家公园)、Sequoia National Park(红杉国家公园),如果说加州一号公路看的是悬崖礁石、海景公路以及各种醉人的海滩,那么北部的两个国家公园会让你看到秀丽的瀑布山谷与参天的巨木森林。
推荐线路是:从洛杉矶出发,直奔红杉国家公园(有个汽车开过巨树树干中间的景点封闭很久,现在已经开放了),然后是优胜美地国家公园(建议住在优胜美地山谷中),向西折到旧金山,除了旧金山著名的金门大桥、花街、渔人码头、艺术宫外,北部的纳帕酒庄也是可以花上半天时间过去消磨一下的。
出旧金山后,可以去一下Stanford University(斯坦福大学),如果是IT人士的话,免不了去一趟硅谷朝圣,然后就直接切换到经典的加州一号海景公路来,这条路最好是从旧金山往洛杉矶开,因为从北往南开,海始终在你的右侧,如果发现美景,你可以一脚刹车就可以停车坐看海景夕阳,而如果是相反方向,靠山的这边是很难穿越双实线拐到对面停车的,特别美景又往往是出现在山路盘旋的瞬间,这会让人极其难受。
从旧金山到洛杉矶,其实走5号公路就6小时车程的距离,走加州一号公路,就是一条2-3天的风景路线了,这里不仅仅有17英里的奇松怪石、大瑟尔的渲染海景,还有赫氏城堡以及几个风情小镇,最后你会沿着1号公路来到洛杉矶的Santa Monica海滩(也是著名的66号公路从东到西的终点),完成加州环线的全程。

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加州一号公路的悬崖海景

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著名的加州一号公路的标牌

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金门大桥,美国西海岸地标拍摄点

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加州大环线上的公路美景

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优胜美地国家公园

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这里的秋景也很棒

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洛杉矶的夜景(必须上格林菲斯天文台)

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圣迭戈的中途岛号航空母舰

三、美东历史文化之旅(华盛顿DC、费城、纽约、波士顿)
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华盛顿DC(从林肯纪念堂向纪念碑方向拍)

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这条路线是很多人来美国的第一条旅行路线,如果喜欢城市,那么就从这条路线开始你的美国之行,如果喜欢风景,那还是从美西国家公园开始,排名不分先后,如果你想完整地了解美国,那就走完这7条线路。其他路线大部分不必考虑季节,但这条线路冬季就别来了,从4月樱花盛开到10月份是适合走这条线路的季节。
这条路线其实也是半条东海岸的路线,从波士顿开始一路向南,越过华盛顿DC之后,也可以继续贯穿北卡、南卡,穿过亚特兰大,最后沿着佛州的美国国家1号公路,一直开到迈阿密。不过如果这样,时间至少要1个月,所以我们把这段路分成两段来走。
我走这条线路的时候,是从南往北走,虽然才4个城市,但我们用了20天时间,依次是华盛顿DC、费城、纽约、波士顿,如果还有时间还可以增加一天把尼亚加拉大瀑布给拿下。这四个城市中即使最弱的费城,也都是无数著名的历史景点,所以这条线路我称为历史文化路线,想要了解美国的历史,这条线是必须走的,此外这又是一条博物馆之旅,还是世界知名学府的考察之旅,8所常春藤都在这条线路上。感觉20天的时间长吗?我们却觉得安排的并不宽裕,这4个城市的可看经典景点太多了。
这条线路推荐使用公共交通,因为这四个城市的市内停车都不太方便,停车费N贵。

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帝国大厦顶,无数男女主角邂逅的地方

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白宫门口,各种抗议蓄势待发

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纽约中央公园,一家人清晨骑车

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美国最小的州,罗德岛州,非常美的海岸

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哈佛大学,美国第一所大学

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梵高的向日葵,这条线路有无数的博物馆


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华盛顿DC,国会大楼前

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波士顿龙虾,这条路线上可以吃到饱

四、房车阿拉斯加

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29尺的大房车,我们5分钟就上手了

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美国的两个远离本土的州,其实都是旅游胜地,阿拉斯加也是美国面积最大的一个州。在这个州旅行,标准配置就是房车。在美国开房车最理想的地方也就是阿拉斯加,我们曾经开着29尺的房车,在阿拉斯加旅行了十多天。
因为带着孩子,所以我们当时选择了一条相对轻松休闲的路线,我们去的时间是8月份,飞机直接到Anchorage(安克雷奇),然后沿着1号路往东北到Palmer(帕默),旁边有个可以攀爬的冰川,叶子穿上装备去实地走了一趟,然后继续沿着1号路到Glennallen(格伦纳伦),这里可以坐小飞机俯瞰Wrangel-st Elias National Park(美国最大的国家公园,占地3.2万平方公里)的冰川美景。
随后从这里折向南,沿着4号公路前往著名的港口城市Valdez(瓦尔迪兹),这里有一条可以把房车开上船的海上线路,连车带人一起前往Whitter(惠蒂尔)。从Whitter往南可以继续前往Seward(西沃德)与Homer(荷马),这里附近有几个国家公园可以根据你的时间慢慢游玩。我们的计划是走完全程,但我们担心孩子晕船,所以止步Valdez了。
这个线路正常需要25-30天时间,即使这样,你也只是看到了一小部分的阿拉斯加,很多人选择阿拉斯加是去看极光的,那么就要冬天(10-3月)去,把自己裹成粽子,去Fairbanks(费尔班克斯)或者再往北去Gates of the Arctic(北极门国家公园)。

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只有乘坐小飞机才能深入看冰川

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我们航拍的阿拉斯加美景

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夏季是阿拉斯加旅行的好季节

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坐船看冰川融化

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小动物与山花辉映

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北极的浮冰,纯天然无污染

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好多这样的公路啊


五、夏威夷休闲之旅

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酒店的沙滩,这个酒店我们住了好几天

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夏威夷在太平洋的中间,如果有老人的家庭,其实可以考虑中途在夏威夷休息一站,避免12个小时的长途飞行。很多人去夏威夷都会去檀香山,但我们没有去,我们去了Island of Hawaii(夏威夷岛、也称大岛)与Kauai(可爱岛)。
一连串的夏威夷群岛就像在太平洋中间的一串项链,其实每个岛都很精彩,我们的路线只是代表我们的痕迹,不过现在想起来,这个路线是对的,我们把重心是放在了游览Hawaii Volcanoes national park(夏威夷火山国家公园),看了这座活火山的喷发,以及岩浆入海,2018年由于这座火山大规模喷发,美国已经宣布永久性关闭了这个国家公园。我们当时在这里住了3天,除了我们在夜色中看到的岩浆入海外,在这里山里盘旋的时候,我还看到了巨大的血月(一种月全食)。
所以夏威夷的线路,完全可以大家自由搭配,不过与房车阿拉斯加相配的,夏威夷应该用什么车呢?答案是Jeep4驱越野车,在夏威夷的不少地方,就是写明了要4驱的车子才能开进去的(我们带着孩子很少去尝试),当时我们Jeep停在粗犷的火山岩浆旁时,感觉没有什么比这款车更加协调了。

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梦幻效果的海岸线

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我们在这里看夕阳西下

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这里的土地,感觉随时要喷发火山,
果然,2018年全面喷发了

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我们去的火山国家公园,
正在翻滚的火山

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夏威夷有黑沙滩、白沙滩、玻璃海滩,
在黑沙滩有这样的大海龟

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旁边就是火山熔岩,停车的地方狂风啊

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这里有个窟窿,很多人在这里跳水。

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火山的熔浆,70年代我出生的时候喷发的

六、一路向南(美东亚特兰大+佛州)
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奥兰多的鸟儿,多自信啊

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冬季东海岸的雪线的终点就在亚特兰大,从这个城市往南,整个冬季也很难看到雪了,郁郁葱葱的亚特兰大,是可口可乐、CNN等知名公司的总部,我们当时的路线就是在亚特兰大晃荡三天之后,沿着美国国家一号公路,一路向南,从杰克逊维尔进入佛州,然后穿过拥有全球最大的迪士尼乐园的奥兰多,一直到了美国本土的最南端迈阿密的KeyWest(西锁岛),90英里之外就是美国的宿敌古巴了。
这条路线可以是冬天来度假的,很多美国东海岸的家庭,在渡过漫长冬季的最后一个月终于熬不住了,就会选择来佛州奥兰多或者迈阿密度假。这条路线中除了奥兰多本身就是一个大乐园外,其实年轻人来迈阿密感受一下南美风情也是很棒的体验。

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亚特兰大,植被特别好的一个城市

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梅肯,圣约瑟夫天主教堂

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奥兰多,肯尼迪航天中心

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迈阿密,KeyWest海明威故居

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从本土延伸到美国最南端的海景公路旁

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奥兰多的大鳄鱼,要小心啊

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惬意的迈阿密风情

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亚特兰大的公园

七、投资与美食之旅(德州+新奥尔良)
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德克萨斯州并不是一个值得旅行的州,它甚至少有国家公园,但是现在无论是在华人世界,还是美国本身,达拉斯与休斯顿,这两个城市的名气却不小,原因就是德州欣欣向荣的经济发展,所以作为考察和商业目的,我们都不应该错过这个无论是人口,还是面积,甚至是GDP都排名美国第二大的州。
如果你觉得单纯的德州之行略显枯燥,那么隔壁的路易斯安那州有个著名的美食之都-新奥尔良,这个城市虽然常常遭受飓风的侵袭,但是它确实美国爵士乐与巫毒文化的中心,整个城市有着浓重的电影风,“飘”以及一系列的吸血鬼电影都出自新奥尔良。所以在考察过德州的达拉斯与休斯顿之后,花三天时间在新奥尔良享受一下法式美味以及小龙虾之后再回程,也是很不错的一条短期旅行线路。
德州与路易斯安那州都位于美国南部,所以这条线路也是不分季节,不过如果你踩着小龙虾上市的季节(6-7月),那么德州烤肉外加新奥尔良的小龙虾,一定会让你大饱口福的。

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新奥尔良的鳄鱼骨

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达拉斯,肯尼迪广场

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路面打叉的地方,就是当年肯尼迪中枪的位置

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休斯顿的瀑布广场

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路易斯安娜州,感觉整个州都在森林中

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路易斯安娜州的老州府

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路易斯安娜州的沼泽水域

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我们几乎顿顿小龙虾,得遇美食须尽欢。

最后必须加上一条:66号公路横穿美国之旅,这条路线是我至今没有走过的路线,但必须加在这篇文章中。

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66号公路已经成为了美国的汽车公路文化符号,所有自驾游的人们没有人不知道66号公路的,它东起芝加哥的亚当街(芝加哥也代表了五大湖地区的汽车老工业区),西至加州的圣塔莫尼卡海滩,横跨伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州、加利福尼亚州八大州,全长约3939公里。
这条公路以及那个“66”号路牌,不仅代表了美国鼎盛时期的汽车文化,也代表了一种精神,一种对自由的向往,不过很可惜,真实的66号公路已经因为过于老旧而实际意义上退出了公路系统,当然部分路段还是存在的,只是断断续续,也很多是与其他的道路合并了。
这条路线现在已经成为了一种精神象征,我听过很多人说这条路线蛮荒多于风景,而精彩的部分其实也在我提到的第一条线路的开始段,也就是89号公路(89号路其实也是断断续续了)与66号公路纵横交集之处。即便如此,也许我今后也会走一遍,毕竟芝加哥的五大湖地区和贫瘠的美国中部也是美国很重要的一部分,所以加上这条线路,才可以算“走遍全美”。
美国与中国一样是个大国,就像我在中国40年,虽然爬过西藏的珠峰、徒步过新疆的喀纳斯,游览过无数的中国城市,但是也很难真正地说“走遍中国”,所以我的标题“玩遍美国”也只是一个意思,告诉大家走完这8条线路,才能算大致地在地理层面了解了美国。



这篇文章配合我最新的一期节目
《随口说美国》第233期
“沿着自由君的足迹,7条线路,玩遍美国”

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这篇文章将收录在我第一本书中
我的第一本书《随口说美国-平行美利坚》
预计在年底发行
全部文章,都是重新写的,
所以这半年我公众号文章少了,

长长的文章
能看到这里的的同学,
都在评论区举个手吧
谢谢大家了



西马配图18.8.14.jpg

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